Neuschienenschleifen

Beim Schleifen von Neuschienen, vor Inbetriebnahme der Schienen bzw. möglichst zeitnah danach, werden die durch den Walzvorgang bei der Schienenherstellung erzeugten Unterschiede in der Oberflächenstruktur (kohlenstoffarme und kohlenstoffreiche Stellen) durch das Abtragen der obersten randentkohlten Schicht beseitigt. Neben der Herstellung einer homogenen Oberfläche des Fahrkopfes können gleichzeitig eventuelle Beschädigungen der Fahrfläche durch den Baustellenbetrieb, Verbindungsschweißungen, lagerbedingter Oberflächenrost sowie Abweichungen zum geforderten Schienenkopf-Sollquerprofil bearbeitet werden. Zudem verlängern sich die Bearbeitungsintervalle aufgrund der verzögerten Fehlerbildung.